第891章 磨刀不误砍柴工！埃及只是起点
雷明还是坐镇开罗城，组织治安军旅，看押三万多人的俘虏改造，可不能让他们干吃饭。
整个开罗城里，大拆大建，一天一个模样。
柳维康更不用说，整个城里的工匠和工程营都划给他指挥，钢铁厂、木材厂。
开罗东南方向沙漠里，有个钛铁矿，只要清除并不算厚的沙土就能发现。
在另一个时空，埃及除了盛产石油和天然气，已知煤矿的煤炭储量为亿吨。
这也都是汪鹏给他的坐标，有这个时空大挂比在，煤铁问题就不是问题。
你瞧！这片土地上啥都不缺，只是缺发现宝贝，并会用的人。
汪鹏之所以开展红海行动，一方面是打通地中海和红海的咽喉，苏伊士运河，后期的商业用途的巨大收益。
允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运。而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。
从厦门港到英国的伦敦港，或法国的马赛港，经苏伊士运河分别缩短全航程的一半以上。
（2020年苏伊士运河全年赚取了亿美元）
军事用途就更了不得了，强大的红武海军可以直抵欧洲腹心之地。
而敌对势力用不了苏伊士运河，就要万里迢迢多跑上一倍的海路。
所以埃及必须拿下，包括运河东边的西奈半岛也是同样。
苏伊士运河必须牢牢掌控在赤旗之下，这条黄金水道的重要性，怎么高估都不为过。
而且未来的苏伊士港口，也将成为红武海军重要的军港基地。
如果埃及本身解决不了煤和铁，那就需要从国内万里迢迢的运来。
这可不行！所以柳维康的责任重大。
要在完全农业化的埃及，建立起符合华夏军军需的军工体系，难度之大让人头皮发麻。
也幸亏柳维康是跟着鹏大帅，从最早的小炼铁炉到后期的大型钢铁联合体。
从只能当提水机的蒸汽锅炉，到能驱动火车、战舰。
这一步步跨越式的发展，他都亲身体验，并付出巨大的努力。
所以柳维康的心中还是信心满满，每天前进一点，总能达到目标。
其实在埃及修运河，从来就不是啥新鲜的主意。
古人早就想到了，并且早在古埃及时期就修过。
但最早的运河，到了公元前13世纪就荒废了，但这条河现在还在，是一条灌溉渠。
大约在公元前600年，古埃及打算重建运河，但是种种原因之下工程没能完工。
不过埃及人办不到的事儿，后来被波斯人完成了，波斯王朝国王大流士一世，征服埃及后成功挖通了苏伊士运河。
并刻了很多花岗岩石碑纪念其功绩：
“大流士王曰：吾乃波斯人。吾起于波斯而征于埃及。吾命开此河，发于尼罗奔流埃及，止于瀚海濒临波斯。
此河即成，埃及之舟舶可沿之直抵波斯，合吾所愿。”
随后，苏伊士运河一直持续被改进、摧毁和重建。
终于到了8世纪的阿拉伯帝国时期，被彻底废弃，直到今天，无敌的华夏军到来。
（在另一段历史上，苏伊士运河应该能算是工业革命之后，人类历史上最血腥的工程之一。
1861年开始，法国政府主导，在当时的奥斯曼驻埃及总督的全力配合下，埃及总共投入了200万劳工力。
修建运河的工作量非常大，埃及的气候潮湿炎热，而埃及劳工需要在这种气候下穿过沙漠挖掘运河。
运河公司没有提供什么像样的后勤保障，甚至连饮用水都无法保障，大批埃及劳工渴死。
而公司给的饮食也不够，甚至连小孩都吃不饱，而这些人都是从事极重体力劳动的成年人啊。
于是劳工身体条件非常差，肝炎、肺病、赤痢、伤寒、各种瘟疫使得劳工成批成批死亡。
根据统计，由于恶劣的工作条件，监工的虐待，以及塌方等灾害，一直到1869年通航，埃及劳工为了修建此运河一共死亡12万多人！）
对柳维康这个工程总指挥来说，运河不急着挖，磨刀不误砍柴工！
光靠人力挥动铁锹、人扛肩挑的，效率太低。
而且真的调集两百万人，这九年光是喂饱他们就需要天文数字的粮食。
别忘了这个时代，埃及总共才两三百万人。
想提高效率，就必须用机械，哪怕是最原始的蒸汽机械，也远远低于人力成本。
埃及的大部分农民，还是老老实实种地、放牧，为运河工程提供充足的食物就行。
余蔡的复兴军，将会把这片土地上的马木留克军阀全部铲除，彻底分田到户，解放埃及农牧民的生产力。
而战斗中的俘虏，将成为矿场和运河工程的主力，为此还从国内调来了专业的劳改管理团队。
不要怕人手不够，奥斯曼的反击战，会源源不断送来新的苦力，敢不送来？
嘿嘿！孙红旗就带队打上门去。
所以完成最急需的运河船厂后，咱们的柳总工，就忙着在开罗城外的尼罗河畔，开始筹建钢铁厂、机械厂。
前期的煤铁原料，只能通过骡车、骆驼车等，从矿区运来。
等高炉建好后，就将建设从矿区到尼罗河边的轨道运输。
哪怕是最简陋的牲畜动力牵引的轨道车厢，也能提高n倍的效率。
通过尼罗河上的蒸汽拖船，再运到钢铁厂，有了钢铁，就有了一切。
有柳维康这个总工坐镇，他的技术团队，很快就能复制出国内最新式的蒸汽动力。
有了动力源，蒸汽铲车、蒸汽挖车、蒸汽机车，都不是问题，当然生产点军火，更是玩儿一样。
这都不急，按照整体进度，后方的支援团队会源源不断的开来。
包括移民，是的！现在的埃及不过区区两百万人。
嘿嘿！运个一百万建设军团过来，很快就能改变这里的人口结构。
别忘了，未来的中东地区，那些沙漠里面的无穷无尽的石油资源，这都是汪鹏一想起来就忍不住垂涎三尺的黑金啊！
中东在那里呢？嘿嘿！就在埃及东边，就隔着这不宽的红海！近在咫尺啊！兄弟们！
不急！不急！
千里之行始于足下。首先搞定这块肥沃的黑土地。
这个尼罗河三角洲平原，汪鹏是要定了！
谁拦着杀谁，就这么霸气！
有招想去！没招死去！
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整个开罗城里，大拆大建，一天一个模样。
柳维康更不用说，整个城里的工匠和工程营都划给他指挥，钢铁厂、木材厂。
开罗东南方向沙漠里，有个钛铁矿，只要清除并不算厚的沙土就能发现。
在另一个时空，埃及除了盛产石油和天然气，已知煤矿的煤炭储量为亿吨。
这也都是汪鹏给他的坐标，有这个时空大挂比在，煤铁问题就不是问题。
你瞧！这片土地上啥都不缺，只是缺发现宝贝，并会用的人。
汪鹏之所以开展红海行动，一方面是打通地中海和红海的咽喉，苏伊士运河，后期的商业用途的巨大收益。
允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运。而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。
从厦门港到英国的伦敦港，或法国的马赛港，经苏伊士运河分别缩短全航程的一半以上。
（2020年苏伊士运河全年赚取了亿美元）
军事用途就更了不得了，强大的红武海军可以直抵欧洲腹心之地。
而敌对势力用不了苏伊士运河，就要万里迢迢多跑上一倍的海路。
所以埃及必须拿下，包括运河东边的西奈半岛也是同样。
苏伊士运河必须牢牢掌控在赤旗之下，这条黄金水道的重要性，怎么高估都不为过。
而且未来的苏伊士港口，也将成为红武海军重要的军港基地。
如果埃及本身解决不了煤和铁，那就需要从国内万里迢迢的运来。
这可不行！所以柳维康的责任重大。
要在完全农业化的埃及，建立起符合华夏军军需的军工体系，难度之大让人头皮发麻。
也幸亏柳维康是跟着鹏大帅，从最早的小炼铁炉到后期的大型钢铁联合体。
从只能当提水机的蒸汽锅炉，到能驱动火车、战舰。
这一步步跨越式的发展，他都亲身体验，并付出巨大的努力。
所以柳维康的心中还是信心满满，每天前进一点，总能达到目标。
其实在埃及修运河，从来就不是啥新鲜的主意。
古人早就想到了，并且早在古埃及时期就修过。
但最早的运河，到了公元前13世纪就荒废了，但这条河现在还在，是一条灌溉渠。
大约在公元前600年，古埃及打算重建运河，但是种种原因之下工程没能完工。
不过埃及人办不到的事儿，后来被波斯人完成了，波斯王朝国王大流士一世，征服埃及后成功挖通了苏伊士运河。
并刻了很多花岗岩石碑纪念其功绩：
“大流士王曰：吾乃波斯人。吾起于波斯而征于埃及。吾命开此河，发于尼罗奔流埃及，止于瀚海濒临波斯。
此河即成，埃及之舟舶可沿之直抵波斯，合吾所愿。”
随后，苏伊士运河一直持续被改进、摧毁和重建。
终于到了8世纪的阿拉伯帝国时期，被彻底废弃，直到今天，无敌的华夏军到来。
（在另一段历史上，苏伊士运河应该能算是工业革命之后，人类历史上最血腥的工程之一。
1861年开始，法国政府主导，在当时的奥斯曼驻埃及总督的全力配合下，埃及总共投入了200万劳工力。
修建运河的工作量非常大，埃及的气候潮湿炎热，而埃及劳工需要在这种气候下穿过沙漠挖掘运河。
运河公司没有提供什么像样的后勤保障，甚至连饮用水都无法保障，大批埃及劳工渴死。
而公司给的饮食也不够，甚至连小孩都吃不饱，而这些人都是从事极重体力劳动的成年人啊。
于是劳工身体条件非常差，肝炎、肺病、赤痢、伤寒、各种瘟疫使得劳工成批成批死亡。
根据统计，由于恶劣的工作条件，监工的虐待，以及塌方等灾害，一直到1869年通航，埃及劳工为了修建此运河一共死亡12万多人！）
对柳维康这个工程总指挥来说，运河不急着挖，磨刀不误砍柴工！
光靠人力挥动铁锹、人扛肩挑的，效率太低。
而且真的调集两百万人，这九年光是喂饱他们就需要天文数字的粮食。
别忘了这个时代，埃及总共才两三百万人。
想提高效率，就必须用机械，哪怕是最原始的蒸汽机械，也远远低于人力成本。
埃及的大部分农民，还是老老实实种地、放牧，为运河工程提供充足的食物就行。
余蔡的复兴军，将会把这片土地上的马木留克军阀全部铲除，彻底分田到户，解放埃及农牧民的生产力。
而战斗中的俘虏，将成为矿场和运河工程的主力，为此还从国内调来了专业的劳改管理团队。
不要怕人手不够，奥斯曼的反击战，会源源不断送来新的苦力，敢不送来？
嘿嘿！孙红旗就带队打上门去。
所以完成最急需的运河船厂后，咱们的柳总工，就忙着在开罗城外的尼罗河畔，开始筹建钢铁厂、机械厂。
前期的煤铁原料，只能通过骡车、骆驼车等，从矿区运来。
等高炉建好后，就将建设从矿区到尼罗河边的轨道运输。
哪怕是最简陋的牲畜动力牵引的轨道车厢，也能提高n倍的效率。
通过尼罗河上的蒸汽拖船，再运到钢铁厂，有了钢铁，就有了一切。
有柳维康这个总工坐镇，他的技术团队，很快就能复制出国内最新式的蒸汽动力。
有了动力源，蒸汽铲车、蒸汽挖车、蒸汽机车，都不是问题，当然生产点军火，更是玩儿一样。
这都不急，按照整体进度，后方的支援团队会源源不断的开来。
包括移民，是的！现在的埃及不过区区两百万人。
嘿嘿！运个一百万建设军团过来，很快就能改变这里的人口结构。
别忘了，未来的中东地区，那些沙漠里面的无穷无尽的石油资源，这都是汪鹏一想起来就忍不住垂涎三尺的黑金啊！
中东在那里呢？嘿嘿！就在埃及东边，就隔着这不宽的红海！近在咫尺啊！兄弟们！
不急！不急！
千里之行始于足下。首先搞定这块肥沃的黑土地。
这个尼罗河三角洲平原，汪鹏是要定了！
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